
近日,工信部名单上又更新了一批新车易宝配资,其中智己LS8就赫然在列。
不过要说实话,第一眼看到申报图的时候,我还以为智己把LS9给拍扁了,真的太像了好吧。
这家族式的前脸,封闭式造型加上那个标志性的“T”字大灯,说是LS9的孪生兄弟一点儿都为过。
不过仔细去看的话,C柱那边确实不太一样,LS8要更倾斜一点,有点溜背的意思,看起来没那么笨重。
值得一提的是,头顶上那个激光雷达还在,看来智驾这块儿,智己是打算死磕到底了,期待吧。
尺寸这块得好好说道说道了。长5米08,宽2米,轴距超了3米(3060mm)。这身材易宝配资,妥妥的中大型SUV标准。
虽然比大哥LS9短了大概20公分,但兄弟们,这车宽可是实打实的2米!停车的时候你们可得悠着点,窄车位估计得考验技术啊。
重点来了!这次最让我惊讶的是它的电池和续航。而智己这次是真的舍得下本,或者说是有点疯了。
不开玩笑,增程版居然给配了52.1度和65.9度的大电池!这你受得了吗?这容量放在几年前,那就是纯电车的配置啊。
工信部给的数据,纯电续航能跑268到335公里。这还是保守估计,日常市区代步,甚至可以把它当纯电车开,一周充一次电都够了。
动力方面易宝配资,还是熟悉的配方,1.5T的增程器,最大功率114千瓦。这个东西其实就是个大号充电宝,主要还是看电机。
后驱版单电机就有230千瓦,这动力储备完全够用。四驱版更猛,前电机还分高低功率,加起来这推背感,我估计能把副驾的人给弄疯吧。
好了,咱们再来聊聊这车最大的卖点。我个人觉得就是大电池增程这个路子,算是走对了。
现在市面上的增程车,纯电续航普遍在200公里左右,智己直接干到300+,这就解决了大部分人的里程焦虑,又保留了加油的底气。
这是什么操作呢?其实就是最典型的降维打击,用纯电的体验去打混动市场,这招够狠,也够准的。
至于价格的话,兄弟们,这才是最关键的。我们可以参考现在智己LS6和LS7的定价,还有上面那个LS9压着。
我个人觉得LS8要想卖爆,起步价肯定不能飘。现在的车市卷成啥样了大家心里都有数,卖高的可能性微乎其微。
讲真,智己要是想走量的话,主力车型定在25万-28万这个区间比较合理。要是敢定到30万以上,那出门左转就是理想和问界,竞争压力太大。
说句大实话,在品牌力这块,智己虽然产品硬,但声量还得再练练,确实有点差距。
但不管怎么说吧,这车硬件素质确实很顶,尤其是那个大电池,真的很香。
只要定价不作死的话,给兄弟们一个交个朋友的价格,这车肯定是有成为黑马的潜质。
不废话了,拭目以待就完事了,等实车出来,我第一时间去给兄弟们试驾,看看这335公里的续航到底虚不虚!
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