近日，工信部名单上又更新了一批新车易宝配资，其中智己LS8就赫然在列。
不过要说实话，第一眼看到申报图的时候，我还以为智己把LS9给拍扁了，真的太像了好吧。
这家族式的前脸，封闭式造型加上那个标志性的“T”字大灯，说是LS9的孪生兄弟一点儿都为过。
不过仔细去看的话，C柱那边确实不太一样，LS8要更倾斜一点，有点溜背的意思，看起来没那么笨重。
值得一提的是，头顶上那个激光雷达还在，看来智驾这块儿，智己是打算死磕到底了，期待吧。
尺寸这块得好好说道说道了。长5米08，宽2米，轴距超了3米（3060mm）。这身材易宝配资，妥妥的中大型SUV标准。
虽然比大哥LS9短了大概20公分，但兄弟们，这车宽可是实打实的2米！停车的时候你们可得悠着点，窄车位估计得考验技术啊。
重点来了！这次最让我惊讶的是它的电池和续航。而智己这次是真的舍得下本，或者说是有点疯了。
不开玩笑，增程版居然给配了52.1度和65.9度的大电池！这你受得了吗？这容量放在几年前，那就是纯电车的配置啊。
工信部给的数据，纯电续航能跑268到335公里。这还是保守估计，日常市区代步，甚至可以把它当纯电车开，一周充一次电都够了。
动力方面易宝配资，还是熟悉的配方，1.5T的增程器，最大功率114千瓦。这个东西其实就是个大号充电宝，主要还是看电机。
后驱版单电机就有230千瓦，这动力储备完全够用。四驱版更猛，前电机还分高低功率，加起来这推背感，我估计能把副驾的人给弄疯吧。
好了，咱们再来聊聊这车最大的卖点。我个人觉得就是大电池增程这个路子，算是走对了。
现在市面上的增程车，纯电续航普遍在200公里左右，智己直接干到300+，这就解决了大部分人的里程焦虑，又保留了加油的底气。
这是什么操作呢？其实就是最典型的降维打击，用纯电的体验去打混动市场，这招够狠，也够准的。
至于价格的话，兄弟们，这才是最关键的。我们可以参考现在智己LS6和LS7的定价，还有上面那个LS9压着。
我个人觉得LS8要想卖爆，起步价肯定不能飘。现在的车市卷成啥样了大家心里都有数，卖高的可能性微乎其微。
讲真，智己要是想走量的话，主力车型定在25万-28万这个区间比较合理。要是敢定到30万以上，那出门左转就是理想和问界，竞争压力太大。
说句大实话，在品牌力这块，智己虽然产品硬，但声量还得再练练，确实有点差距。
但不管怎么说吧，这车硬件素质确实很顶，尤其是那个大电池，真的很香。
只要定价不作死的话，给兄弟们一个交个朋友的价格，这车肯定是有成为黑马的潜质。
不废话了，拭目以待就完事了，等实车出来，我第一时间去给兄弟们试驾，看看这335公里的续航到底虚不虚！
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